Financer l’installation d’infrastructures de recharge pour poids lourds et autocars électriques avec le dispositif « Advenir — Bornes de recharge pour poids lourds et cars »
Financé par CEE (Certificats d'Economies d'Energie)
CEE (Certificats d'Economies d'Energie) référence le dispositif « Advenir — Bornes de recharge pour poids lourds et cars » pour l’installation d’infrastructures de recharge pour poids lourds et autocars électriques. La fiche source précise notamment : Programme de soutien à l'installation d'infrastructures de recharge électrique pour véhicules lourds (PL, cars). Couvre les bornes de puissance supérieure à 22 kW sur sites privés accessibles ou parkings professionnels. Géré par l'AVERE-France avec le soutien de l'ADEME. Le montant de 50 000 € est un plafond de référence à contrôler, pas une prime forfaitaire garantie. Consultez le barème ADVENIR en vigueur pour les infrastructures destinées aux poids lourds et autocars. Pour décider si cette aide peut réellement contribuer à votre projet, il faut rapprocher les dépenses envisagées du règlement en vigueur et confirmer l’éligibilité de l’entreprise avant tout engagement.
« Advenir — Bornes de recharge pour poids lourds et cars » est une aide référencée par CEE (Certificats d'Economies d'Energie), destinée à programme de soutien à l'installation d'infrastructures de recharge électrique pour véhicules lourds (pl, cars). couvre les bornes de puissance supérieure à 22 kw sur sites privés accessibles ou parkings professionnels. Les critères d’accès, l’assiette de dépenses et le calendrier doivent être vérifiés dans la documentation officielle avant de l’intégrer au plan de financement.
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Informations essentielles
Entreprises et bénéficiaires concernés
ADVENIR s’adresse notamment aux professionnels et aux collectivités qui portent un projet d’installation de bornes de recharge. Pour le volet poids lourds et autocars, vérifiez la catégorie exacte de bénéficiaire, l’usage du site, les conditions d’accès et les caractéristiques de l’infrastructure dans le cahier des charges en vigueur. Cette fiche concerne l’infrastructure de recharge, pas une aide générale à l’achat du camion ou du car.
Contenu rédigé et approuvé — ne constitue pas une évaluation d'éligibilité, seul le rapport personnalisé applique les critères complets.
Conditions d'éligibilité
Le projet doit correspondre au volet ADVENIR applicable aux poids lourds et autocars. Vérifiez l’éligibilité du site, le type de recharge, la puissance, le matériel, l’installateur et les exigences de conformité. La demande de prime doit suivre le parcours officiel du programme ; confirmez le moment auquel le dossier doit être créé par rapport à la commande et aux travaux.
Secteurs et codes NAF concernés
Non renseigné — aucune section NAF validée pour cette aide à ce jour. Cette page n'affiche pas de secteur déduit par similarité.
Ce que couvre le dispositif
Pour ce projet, documentez précisément les opérations suivantes : bornes de recharge dédiées aux véhicules lourds, raccordement, équipements de pilotage et travaux directement nécessaires à l’infrastructure, selon le cahier des charges ADVENIR. Pour chaque poste, joignez un devis séparé ou une ventilation des coûts, les caractéristiques techniques nécessaires et une explication du lien avec l’objectif de l’aide. Les dépenses déjà engagées, les abonnements récurrents ou les postes non explicitement prévus doivent être validés avant d’être inclus.
Calendrier & démarches
Créez le dossier via le parcours ADVENIR et sélectionnez explicitement le volet « poids lourds et autocars ». Faites établir un devis détaillé par l’installateur, avec nombre de points, puissance et coût par poste. Vérifiez le cahier des charges et le barème en vigueur avant validation du devis, puis conservez les preuves de réalisation et les factures demandées.
Vérifiez la version en vigueur de la fiche CEE et l’offre écrite de l’obligé ou délégataire avant l’engagement de l’opération. Les dates et les critères techniques applicables sont ceux en vigueur à la date d’engagement.
Questions fréquentes
Quel est le montant de l’aide ?
Le montant de 50 000 € est un plafond de référence à contrôler, pas une prime forfaitaire garantie. Consultez le barème ADVENIR en vigueur pour les infrastructures destinées aux poids lourds et autocars. Le montant réellement attribué dépend du règlement applicable et de l’instruction du dossier.
Qui peut en bénéficier ?
Le dispositif est référencé par CEE (Certificats d'Economies d'Energie). Les critères précis d’activité, de localisation et de statut doivent être vérifiés auprès du financeur.
Quelles dépenses présenter ?
Préparez des devis détaillés portant sur bornes de recharge dédiées aux véhicules lourds, raccordement, équipements de pilotage et travaux directement nécessaires à l’infrastructure, selon le cahier des charges ADVENIR. Faites confirmer l’éligibilité de chaque poste avant engagement.
Faut-il déposer avant de commencer ?
Vérifiez la règle applicable avant toute commande ou signature. Certaines aides exigent que la demande ou l’offre de prime soit formalisée avant le début des travaux ou de l’opération.
Les 50 000 € sont-ils une prime garantie ?
Non. Le montant de 50 000 € figurant dans les données de référence doit être vérifié dans le barème ADVENIR en vigueur. La prime dépend de la catégorie de projet, de la puissance, des coûts admissibles et du plafond applicable.
Sources officielles
Besoins, secteurs, financeur et territoire liés
Liens construits depuis les tags METIER/NEED validés (AideTagLink) — pages dédiées secteur/besoin/territoire à venir (Templates B-E).
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CEE (Certificats d'Economies d'Energie)
60 000 € max
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CEE (Certificats d'Economies d'Energie)
40 000 € max
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CEE (Certificats d'Economies d'Energie)
75 000 € max
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