
Plan d’aides à la modernisation et à l’innovation de la flotte (PAMI)
Financé par ADEME · Portée : Toutes les Régions
Les entreprises de transport fluvial et les opérateurs de la voie d’eau peuvent avoir besoin de moderniser leurs bateaux pour améliorer leur performance environnementale, leur sécurité ou leur efficacité logistique. Le Plan d’aides à la modernisation et à l’innovation de la flotte (PAMI) regroupe des mesures destinées à accompagner cette évolution de la flotte fluviale.
Le PAMI concerne la modernisation et l’innovation des bateaux et équipements de la flotte fluviale, avec une logique de performance environnementale et logistique. Les catégories de dépenses, les bénéficiaires, les taux et les dates de dépôt dépendent du volet du plan et de la version en vigueur. Les éléments consultés ne permettent pas de confirmer ici un taux unique ni une échéance 2026 applicable à tous les projets ; le porteur doit vérifier la fiche officielle et l’opérateur compétent avant tout engagement.
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Informations essentielles
Entreprises et bénéficiaires concernés
Le dispositif vise les acteurs de la flotte fluviale et les projets contribuant à sa modernisation ou à son innovation. La qualité exacte du bénéficiaire admissible dépend du volet : propriétaire, exploitant ou entreprise réalisant les investissements. Il faut vérifier le règlement en vigueur, notamment les conditions relatives au bateau, à son exploitation et à la nature des travaux.
Contenu rédigé et approuvé — ne constitue pas une évaluation d'éligibilité, seul le rapport personnalisé applique les critères complets.
Conditions d'éligibilité
Les conditions d’éligibilité ne sont pas identiques pour tous les volets PAMI. Elles peuvent dépendre de la catégorie de bateau, de l’usage professionnel, de la nature des équipements, des gains environnementaux attendus et du respect des règles de dépôt avant travaux. Le dossier doit être rattaché à un volet précis du plan ; une demande générique de modernisation ne suffit pas.
Secteurs et codes NAF concernés
Non renseigné — aucune section NAF validée pour cette aide à ce jour. Cette page n'affiche pas de secteur déduit par similarité.
Ce que couvre le dispositif
Les mesures du plan s’inscrivent dans les enjeux environnementaux et logistiques du transport fluvial : modernisation des équipements, amélioration de l’efficacité énergétique, réduction des émissions et innovation à bord. La dépense doit correspondre à un poste expressément admis par le volet concerné. Les travaux de maintenance courante ne doivent pas être considérés comme éligibles sans confirmation du règlement.
Calendrier & démarches
1. Décrivez le bateau, son exploitation et les travaux prévus. 2. Identifiez le volet PAMI correspondant à l’objectif technique. 3. Consultez le règlement et la liste des dépenses admissibles auprès de l’opérateur du dispositif. 4. Faites chiffrer les équipements et les gains attendus. 5. Déposez le dossier avant commande ou travaux, et attendez la confirmation des règles de financement.
Le calendrier dépend de l’édition et du volet PAMI. Aucune date de clôture unique n’est confirmée dans les éléments officiels consultés pour cette fiche. Avant de communiquer une échéance ou d’engager une dépense, vérifiez l’appel actif auprès de l’opérateur et de l’ADEME.
Questions fréquentes
À quoi sert le PAMI ?
À accompagner la modernisation et l’innovation de la flotte fluviale, notamment sur ses enjeux environnementaux et logistiques.
Quel est le montant de l’aide ?
Il dépend du volet, du bateau, des travaux et du règlement en vigueur.
Les travaux de maintenance sont-ils éligibles ?
Ils ne doivent pas être considérés comme éligibles sans confirmation explicite du règlement.
Quand déposer la demande ?
Avant commande ou commencement des travaux, selon les règles du volet concerné.
Sources officielles
Besoins, secteurs, financeur et territoire liés
Liens construits depuis les tags METIER/NEED validés (AideTagLink) — pages dédiées secteur/besoin/territoire à venir (Templates B-E).
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