
Services de mobilité douce en entreprises pour La Réunion et Mayotte
L’appel était ouvert aux entreprises et associations situées à La Réunion ou à Mayotte, hors lauréats des éditions 2023 et 2024. Il finançait la mise à disposition de services de mobilité douce — et non l’achat de matériel par l’employeur — avec des actions de prise en main, de sécurité et d’animation. L’appel est clos depuis le 22 septembre 2026 à 19 h.
Les employeurs de La Réunion et de Mayotte peuvent réduire la dépendance à la voiture individuelle en donnant aux salariés accès à des services de mobilité douce, notamment pour les trajets domicile-travail. L’appel ADEME 2026 soutenait la mise en place de services opérés localement, accompagnés d’animations et d’un suivi de l’usage.
Financé par ADEME · Portée : 2 régions
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Informations essentielles
En bref
- Bénéficiaires : Toutes les entreprises et associations établies à La Réunion ou à Mayotte pouvaient candidater, à l’exception des particuliers, des services de l’État, des collectivités et des lauréats des éditions…
- Ce que couvre le dispositif : Les projets pouvaient inclure des abonnements à des services locaux de mobilité douce, l’information des salariés, l’aide à la prise en main, des ateliers d’entretien et de réparation courante, la…
- Condition déterminante : Le projet devait permettre aux salariés de tester des services de mobilité douce, prioritairement pour les trajets domicile-travail.
- Montant & modalités : La fiche officielle et le cahier des charges déterminent les dépenses admissibles et le niveau de soutien.
Entreprises et bénéficiaires concernés
Toutes les entreprises et associations établies à La Réunion ou à Mayotte pouvaient candidater, à l’exception des particuliers, des services de l’État, des collectivités et des lauréats des éditions 2023 et 2024. Les services proposés devaient être destinés aux salariés des employeurs situés sur ces territoires.
Contenu rédigé et approuvé — ne constitue pas une évaluation d'éligibilité, seul le rapport personnalisé applique les critères complets.

Conditions d'éligibilité
Le projet devait permettre aux salariés de tester des services de mobilité douce, prioritairement pour les trajets domicile-travail. L’employeur devait prévoir une formation à la sécurité routière, des actions d’accompagnement et une évaluation qualitative et quantitative après six mois puis un an d’utilisation. L’appel 2026 est clos.
Secteurs et codes NAF concernés
Non renseigné — aucune section NAF validée pour cette aide à ce jour. Cette page n'affiche pas de secteur déduit par similarité.
Ce que couvre le dispositif
Les projets pouvaient inclure des abonnements à des services locaux de mobilité douce, l’information des salariés, l’aide à la prise en main, des ateliers d’entretien et de réparation courante, la création de communautés de vélotaffeurs et des défis collectifs. La marche pouvait être intégrée à des animations plus larges, même si elle ne constituait pas seule le service financé.
Calendrier & démarches
Pour une prochaine édition, identifiez un opérateur local, estimez le nombre de salariés utilisateurs, choisissez les services proposés et prévoyez les formations de sécurité. Définissez des indicateurs de participation et un suivi à six mois et un an. Consultez le cahier des charges ADEME avant de bâtir le budget ; l’édition 2026 n’accepte plus de nouvelles candidatures.
Appel ouvert du 10 mars au 22 septembre 2026 à 19 h ; clos. L’ADEME annonce que la liste des lauréats sera publiée sur la page officielle.
Questions fréquentes
Quels territoires sont concernés ?
La Réunion et Mayotte.
L’aide finance-t-elle l’achat de vélos ?
L’appel privilégiait des services opérés localement et des abonnements, plutôt que l’acquisition de matériel.
Qui pouvait candidater ?
Les entreprises et associations locales, sous réserve des exclusions de l’appel.
Quand l’appel a-t-il fermé ?
Le 22 septembre 2026 à 19 h.
Sources officielles
Besoins, secteurs, financeur et territoire liés
Liens construits depuis les tags METIER/NEED validés (AideTagLink) — pages dédiées secteur/besoin/territoire à venir (Templates B-E).
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